|
Delahaye 235: начало конца французской красоты
В послевоенное время дела у французской люксовой автомобильной марки Delahaye шли весьма худо. К началу 50-х годов до сих пор находящаяся в производстве довоенная модель Delahaye Type 135 почти не имела спроса (в 1951 году было собрано всего 77 штук), и это в то время, как у прямого конкурента - Hotchkiss - уже был в продаже новый роскошный седан Hotchkiss Grégoire. Delahaye срочно требовался рывок с помощью новой модели. Разработкой таковой (она получила индекс 235) занялся шеф-дизайнер Delahaye Филипп Шарбоннэ (Philippe Charbonneaux)...
BMW Active Tourer, BMW Gran Tourer: бэхи для семейных и хозяйственных
BMW начал выпускать семейные автомобили: на первый взгляд - скукотища. Мало им что-ли универсалов пятой серии, которые и так покупают только немецкие бюргеры c пивными животиками? Но это все только на первый взгляд. На самом деле в новых турерах от БМВ много очень интересных мелочей, которые сильно меняют представление о них, как о "просто еще одном конкуренте для Mercedes-Benz B-Class". Не зря BMW Active Tourer и Gran Tourer записаны в линейку "второй серии", и к тому же еще являются первыми автомобилями BMW...
Трех-колесники от Morgan
На дворе уже идет 2016 год, а компания Morgan все еще клепает трехколесные автомобили. К счастью, дело тут не в махровом консерватизме и лени, а в традициях, причем в хороших традициях: с момента создания первого трехколесного автомобиля Morgan прошло почти 107 лет, и вот, наследником того самого первого Morgan Three-Wheeler в наши дни стал новый электрический трех-колесник - Morgan EV3. Давайте же немного окунемся в историю этой неубиваемой марки - Morgan. Morgan Cyclecars, 1909 - 1952 В августе 1881 года...
Maserati Birdcage: семейка птичьих клеток из Италии
По сути, семейка Maserati Birdcage не очень многодетная - в ней всего два поколения: Maserati Tipo 61 ("Birdcage") (1959 - 1961) и Maserati Birdcage 75th (2005). Однако, оба поколения, разделенные 45-летним временным отрезком, обильно обласканы наградами, правда, первое - гоночными, а второе - дизайнерскими. По внешнему виду Tipo 61 и Birdcage не особо понятно, почему они так названы - "птичьими клетками". А разгадка очень проста. Maserati Birdcage на берегу залива Кармел на конкурсе 2014 Pebble Beach Concours d'Elegance: на переднем плане...
Surf Seeker: Респектнейший автобусный кастом VW Bus
Об этом автобусе просто невозможно не сказать пару слов. Это просто-напросто нереальнейшая, пожалуй, самая крутая кастом-модель, которая была показана на выставке SEMA Show 2015, а может и вообще - самый респектный кастом в мире. Из микроавтобусов-то точно. Вообще, SEMA show (Specialty Equipment Market Association) - это крупнейшая в мире выставка автотюнинга, куда собираются десятки тысяч производителей и покупателей ежегодно. Проходит она в выставочном центре Las Vegas Convention Center, но кого попало туда не пускают: аккредитации выдают исключительно продавцам и покупателям. С прискорбием...
Bentayga: Bentley скатывается все ниже
В наш безжалостный век, когда дизайн-ателье типа Bertone становятся банкротом, а автомобильные марки с семидесятилетней (и старше) историей все более теряют свою индивидуальность, новость о создании компанией Bentley своего SUV уже не становится сюрпризом. Не удивлюсь, если наступят времена, когда Morgan или Bugatti тоже захотят выпустить свой паркетник. И хотя в самом Бентли говорят, что Bentley Bentayga SUV - это "самый быстрый, мощный, упакованный и эксклюзивный" паркетник в мире, выглядит он со стороны как и все остальные SUV-ы. Вот вам фотография...
Что такое Bilenkin Classic Cars и их загадочный Vintage?
В интернетах новость: появилась новая российская марка автомобилей под названием Bilenkin. "Что тут нового-то? Проходили уже и ё-мобиль, и марусю, и волка" - скажут ханжи. Кто знает, будут ли они правы, но в любом случае, Bilenkin - это что-то новое и потому интересное, и пройти мимо никак нельзя. При рассмотрении вопроса оказалось: на автошоу Dubai International Motor Show 2015 компания Bilenkin Classic Cars представила два купе Vintage, на вид интересных. Разбираться, откуда взялся новый автобренд, пришлось недолго: Bilenkin Classic Cars - это...
Парижский франт Talbot Lago T150C от Figoni et Falaschi
Все-таки французы, особенно начала двадцатого века, знали толк в красоте. Пример этому - автомобиль Talbot Lago T150C из тридцатых годов, большинство кузовов которого, будь то кабриолет или купе, были произведены в стиле "Goutte d'Eau" - "форма в виде капли воды" (по-английски - "teardrop"). Этот стиль не только выглядел (да и сейчас выглядит) максимально элегантно, что послужило его распространению среди всех французских автопроизводителей, а потом и европейских, но имеет также и практическое значение в части аэродинамики, что тоже послужило хорошим подспорьем для гоночных...
FAW HongQi (Red Flag) L9: аутентичный лимузин для генсека
На днях в Китае прошел парад. И так как только ленивый об этом еще не писал, я не буду повторять возвышенные слова и описывать помпу, с которой он был проведен. Понятно, что на параде присутствовало много интересных автомобилей, в частности, к примеру, "сумасшедший солдат" Dongfeng EQ2058, о котором я уже писал ( http://crazywheels.spb.ru/127.html ), но более всего привлекала взгляд, конечно же, повозка председателя. Спереди напоминающий "Волгу" ГАЗ-21 или "Чайку", а сзади - то ли Роллс-Ройс, то ли Бэнтли, этот лимузин выглядел...
Fairlady Z - "прекрасная спортсменка" от Nissan/Datsun
В начале семидесятых Nissan Motor Corporation обрела большой успех, продавая свой спортивный автомобиль Nissan Fairlady Z в США. Nissan в северной Америке продавался под маркой Datsun, поэтому авто называлось там Datsun 240Z. Именно благодаря этой модели ниссан открыл дорогу японским разработчикам автомобилей в США, и японские автокомпании зарекомендовали себя в Америке как производители спортивных автомобилей, способных конкурировать с английскими, немецкими и даже итальянскими спорткарами сегмента гран-туризмо, а не только как изготовители машин эконом-класса (econobox). Nissan Fairlady Z 1969 года Оригинальный...
1989: Porsche Panamericana от Харма Лагая и Ульриха Беза
Porsche Panamericana - концепт, названный так в честь победы Porsche 550 RS Spyder на гонках Carrera Panamericana, проходивших в Мехико в пятидесятых, впервые был показан на Франкфуртском автошоу (Frankfurt Motor Show) в 1989 году, а затем - на Токийском автосалоне (Tokyo Motor Show). Авторами этого детища Porsche являются небезызвестные персонажи в автомобильном мире - шеф-дизайнер Порше Харм Лагай (Harm Lagaay), известный не только по работе над Porsche 911 и Porsche 924, но и в командах Ford (Ford Escort, Ford Sierra и Ford...
Сумасшедший китайский солдат: Dongfeng EQ2050 Crazy Soldier
28 июня 2012 года на репетиции военного парада в Белоруссии, в Минске, можно было наблюдать несколько любопытных автомобилей, по виду на 99.9% похожих на американские Humvee. Однако, реальность оказалась намного интересней: это были китайские автомобили марки Dongfeng EQ2058 Mengshi, которые Китай в лице его народно-освободительной армии (НОАК) безвозмездно передал подразделению ССО белорусской армии. В принципе, по трезвому рассуждению, тут не нашлось ничего удивительного: во-первых, Китай не первый раз дарит разный хлам своим небольшим партнерам по разным соглашениям (например, Таджикистану, и теперь вот...
Ракета мечты Бобби Дарина
Бобби Дарин (Bobby Darin) не очень хорошо известен в России, зато в Америке это легендарная личность - популярнейший исполнитель кантри а также "рока-эн-ролла" из конца пятидесятых - начала шестидесятых. Что это за "ракета мечты", или, как ее еще называли, "Bobby Darin dream car" и откуда она взялась? Сейчас разберемся. Бобби Дарин и его Dream Car - DiDia 150 Как-то в 1957 году в Детройте (у него был тур по США) Бобби познакомился с местным модельером Эндрю Ди...
Oshkosh L-ATV: похоже, Humvee скоро дембельнется
Армейские шишки из США решили, что настало время подыскать замену всем известному "Хамви" (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, он же HMMWV, он же Humvee, он же хаммер) и разработать с нуля совершенно новый легкий бронированный разведывательный автомобиль. Для этого они, как и тридцать лет назад, решили объявить конкурс в рамках программы под названием JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) среди контор, которые занимаются строительством бронированных автомобилей. Lamborghini в конкурсе на этот раз участвовать не будет (поподробнее про участие в прошлом конкурсе тут -...
Mitsubishi от AMG: европа + азия в люксовом авто
В стародавние времена, когда AMG еще не была частью Mercedes-Benz, случилось их сотрудничество с фирмой Mitsubishi. Глядя на современные творения от AMG, можно представить себе супертюнингованный двигатель, улучшенную подвеску, эксклюзивый салон и прочие плюшки вместо оригинального автомобиля. Однако, подождите: мы говорим о 1987 году, когда была выпущена Mitsubishi Debonair V 3000 Royal AMG. Debonair с 60-х годов являлась флагманской моделью Mitsubishi. Модель 1987 года тоже была топовой комплектации, и хотя внешне немного и напоминала баржу, да и...
Зверства американских солдат в Ираке: подрыв Lamborghini LM002
Эта история произошла 18 июля 2004 года на одной из американских военных баз близ г. Бакубы (Baqubah) в Ираке. Накануне события был получен приказ командования о проверке возможности подрыва укреплений, использующихся на базе, с помощью V.B.I.E.D. (Vehicle Borne Improvised Explosive Device) - проще говоря, автомобиля, начиненного взрывчаткой. Угадайте, что за автомобиль был использован для этой цели? Может быть, какой-нибудь пикап Toyota, один из тех, на которые иракцы ставят крупнокалиберный пулемет или ПТРК? Или какой-нибудь Humvee, подходящий под списание? Нет, блин. Дело в...
Многоликий Bugatti type 101
Когда у одного шасси есть два-три кузова, созданных разными ателье - это, в принципе, не редкость. А вот когда разных кузовов у одного автомобиля аж 7 штук, да еще учитывая тот факт, что таких шасси выпущено всего 9 - это уже похоже на находку. Речь пойдет о Bugatti Type 101, которая выпускалась в начале пятидесятых (правда, один экземпляр был выпущен в 1965 году великим Вирджилом Экснером, но об этом ниже). 2000x2884 - 1.6Mb Собственно type 101 возник после второй мировой...
Lamborghini Asterion: первый итальянский гибридный минотавр
Полное название нового концепт-купе от Lamborghini, представленного на автосалоне в Париже в этом году - Asterion LPI 910-4. Asterion по-древнегречески - "звездный", так звали минотавра, который обосновался в древние времена в критском лабиринте; LPI расшифровывается как Longitudinale Posteriore Ibrido (на итальянском это значит "продольно позади гибрид"); число 910 - общая мощность силового агрегата (бензинового и электрического двигателей); ну а цифра 4 обозначает полный привод. В итоге мы имеем первый гибридный полноприводный суперкар от Lamborghini мощностью 910 лошадиных сил, однако сильно не похожий...
Morgan Aero 8, а внутри - Гоша Куценко
В начале июля, 2-го числа, в среду вечером, в Москве произошла любопытная авария - автомобиль Infiniti протаранил Morgan Aero 8 образца 2001 года, что, согласитесь, случается не так часто, даже в Москве. Совершенно случайно за рулем такого приметного автомобиля (разумеется, я имею в виду не Infiniti) оказался широко известный в узких кругах актер - Г. Куценко. Как сообщает "Московский Комсомолец", все произошло примерно так: в районе семи часов вечера Morgan (а вместе с ним и Гоша) двигался по Садовому кольцу, когда на...
Гай Берримен и Bizzarrini GT 5300 Strada: басист со вкусом
Весьма радует, что кое-кто из рок-музыкантов еще имеет вкус, в том числе и к интересным автомобилям, а не просто пошло набивает свой гараж современными суперкарами или дорогими лимузинами. Речь в данном случае пойдет о Гае Берримене (Guy Berryman), бас-гитаристе группы Coldplay. Совсем недавно он приобрел на американском eBay серебристый экземпляр Bizzarrini GT 5300 Strada (номер шасси IA3*0276), и появился в Италии, в Ливорно (Livorno, Italy) на встрече с Джотто Биззарини (Giotto Bizzarrini), основателем марки, куда были также приглашены около сорока энтузиастов-почитателей-владельцев автомобилей...
Какой Bugatti Type 57S круче: Atalante или Atlantic ?!
Bugatti Type 57S, бесспорно, является автомобилем-легендой. На сегодняшний день две модификации 57S, Atlantic и Atalante, имеют титулы одних из самых известных, дорогих, редких и красивых автомобилей за всю историю автомобилестроения! Bugatti Type 57S Atlantic Прототипом для кузова "Atlantic" явился концепт-кар Bugatti Type 57 Aérolithe, показанный на автосалонах в Париже и Лондоне в 1935 году. Для облегчения автомобиля кузов был сделан из сплава магния и алюминия "Электрон", который в то время был популярен среди гоночных автопроизводителей. И если плюсом была его...
L.S.D Cycle car из Мирфилда
В наше время название L.S.D, как мне кажется, вызвало бы только одни ассоциации, никак не связанные с автомобилестроением. Однако в середине 1920-х годов название этой автокомпании расшифровывалось просто: были взяты три первые буквы из фамилий дизайнера, инженера и бухгалтера фирмы: Longbottom, Sykes и Dyson, и в результате в г. Nunbrook, Mirfield в Англии появилась контора L.S.D. Motor Co. Ltd. В начале двадцатых L.S.D стали выпускать свой первый автомобиль - трехколесный Cycle Car, причем ось с двумя колесами находилась спереди, что...
Трехосный. Серийный. За полмиллиона долларов. Mercedes-Benz G63 AMG 6x6
Достаточно просто посмотреть на фотографии, чтобы умилиться: монстр? Монстр. Но ведь красавец?! Таков новый Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 - новый Geländewagen. Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 Аксель Харриес (Axel Harries), управляющий директор Mercedes-Benz G GmbH, дал "три зеленых свистка вверх" на разработку нового гелендвагена с колесной формулой 6x6 после того, как продажи обычного "гелика" стали резко расти вверх, особенно в США. Там популярность модели G63 AMG стала последние...
Pegaso Z-102 Series II Berlinetta: красота из Испании
Навскидку вспомнить испанские компании, которые производили люксовые автомобили, довольно трудно. На ум приходит только Hispano-Suiza, но, во-первых, она наполовину была швейцарской, а во-вторых, обанкротилась еще до войны. Особенно сильно придется напрячь память, если говорить о пятидесятых годах двадцатого века. И тем не менее, такие компании были: одна из них - малоизвестная в России Pegasо. Интересный момент состоит в том, что, основанная в 1946 году, Pegaso (тогда она еще называлась ENASA (Empresa Nacional de Autocamions SA)) расположилась как раз на старом заводе фирмы...
Ё-мобиль: не выходит каменный цветок...
Есть у нас в России такой товарищ - миллиардер Михаил Прохоров. Простому человеку, такому как я, он известен, пожалуй, двумя вещами - офигенным ростом (204см) и проектом ё-мобиля. Если с первым все понятно и это уже факт, то со вторым, похоже, есть проблемы. Давайте же разберемся, что такое ё-мобиль и каким боком он ложится на язык. Ё-мобиль (в последней версии дизайна) и Михаил Прохоров Началось все с российско-белорусско-голландской компании "Яровит-моторс", которая разрабатывала тяжелые грузовики под маркой "Yarovit",...
Четырехдверные Porsche: quattroporte по-немецки
В 2014 году уже известную четырехдверную модель Porsche Panamera ожидают небольшие изменения: во-первых, будет произведен небольшой фейслифт, полностью исчезнет механическая коробка передач, и самое главное, модели 4S, Turbo и Turbo S будут предлагаться в вариантах с удлиненной базой. Как это собираются воплотить в жизнь дизайнеры Porsche, можно посмотреть на этом валлпейпере: 2014 Porsche Panamera Turbo (на дальнем плане) и Porsche Panamera Turbo Executive (спереди) То есть, как...
Studebaker Avanti: последний из студебеккеров
Студебеккер - одна из старейших компаний в Америке, производивших колесную технику. Основанная братьями Студебейкер на пике золотой лихорадки в 1852 году в городе Саут-Бэнд (South Bend) (штат Индиана), в 1868 году она становится корпорацией под названием Studebaker Brothers Manufacturing Company и специализируется на производстве повозок для золотодобытчиков, шахтеров и военных. Компания Studebaker вполне успешно (и довольно безбедно) сумела пережить гражданскую войну в США (1861-1865), поставляя большое количество повозок в армию; участвовала в поставках грузовиков Studebaker US6 по ленд-лизу во время второй мировой...
Cadillac Sixteen: привет от шестнадцатого из двухтысячных шестнадцатому из тридцатых!
C января 1930 года концерн General Motors выпускал топовую модель кадиллака - Cadillac V-16 (часто его называли просто Cadillac Sixteen). В 1940 году, с началом войны в Европе, продажи сильно скисли, и производство прекратилось. При этом в Америке это была первая модель с двигателем V16, которая смогла выйти в полноценное серийное производство. И вот, спустя 60 с лишним лет, в 2003 году, появился новый "шестнадцатый" кадиллак. Рассмотрим этого красавца поближе. Слева - Cadillac V-16 1931 года, справа - Cadillac Sixteen 2003...
Aston Martin Lagonda: лимузин по-английски от Уильяма Таунза
В начале семидесятых Aston Martin начал переживать определенные финансовые трудности. В то время фирма традиционно занимала нишу спортивных автомобилей с салонной формулой 2+2 (два полноценных места для водителя и пассажира и два небольших места сзади). Надо было что-то решать, в вариантах - с помощью изменений в такой формуле. Производство нового автомобиля тогдашний директор Aston Martin Уильям Уилсон (William Wilson) поручил известному кузовному дизайнеру Уильяму Таунзу (William Towns) (про одно из его творений - Aston Martin Bulldog я как-то уже рассказывал -...
Несбывшиеся советские "туристы": Москвич-408 и ВАЗ-2106
Представить себе автомобиль класса Gran Turismo производства СССР в 60-70-е годы довольно трудно. Однако, оказывается, были у наших конструкторов и такие идеи, и даже вполне удачно воплощенные, но, к сожалению, не нашедшие отклика у руководства, и потому - не выпущенные в серию. Речь пойдет о двух автомобилях - Москвич-408 "Турист" 1964 года выпуска и ВАЗ-2106 "Турист" 1976 года. Москвич-408 "Турист" В сентябре 1964 года на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА, который с 1968 года стал называться АЗЛК - Автомобильный завод...
Aston Martin Bulldog: Уродство может быть прекрасным, но миловидность - никогда
В конце семидесятых в Aston Martin решили прикинуть, возможно ли фирме будет разработать и произвести суперкар, который бы мог развивать рекордную скорость и выпускаться серийно в начале восьмидесятых. Разработку решили доверить Уильяму Таунзу (William Towns), который только что закончил работу над претенциозным лимузином Aston Martin Lagonda. Интересный момент - кодовое имя для проекта было выбрано DP K9, в честь собаки-робота из телешоу "Doctor Who". Также над новым проектом работал Майк Лосби (Mike Loasby) - ведущий инженер Aston Martin Lagonda Limited (ALM). Однако,...
ГАЗ-3111: Почти получилось
В 1998 году в Москве на ежегодной автомобильной выставке "Мотор-Шоу-98" публике была представлена новая "Волга" - ГАЗ-3111. Путь к ее созданию был долог и тернист, но тем не менее получившаяся модель была современна на вид и снаружи и внутри, а также предлагала много технологических новинок, и учитывая консервативность ГАЗ-а в частности и советского автопрома вообще, этот автомобиль был фактически прорывом. В конце 1998 года коллектив ГАЗ-а получил диплом 6-ой Всероссийской выставки-конкурса "Дизайн-98" за разработку 3111 и ее предшественников-прототипов в номинации "Проект года"....
Maserati Quattroporte: четыре двери от знаменитых итальянцев
Quattroporte с итальянского переводится просто как "четыре двери". Так получилось, что все шесть поколений этих самых "дверей" разрабатывали самые именитые дизайн-ателье (и дизайнеры в частности), которых только можно было найти в Италии. И, надо сказать, получилось у них на совесть. Первое поколение - Maserati Quattroporte I (1963 - 1969) Началось все...
Фидель Кастро плюс ЗИЛ 117 не равно Анатолий Сердюков плюс ФСБ?
Совсем недавно произошел небольшой скандал, связанный с событиями вокруг Анатолия Сердюкова, недавнего министра обороны и судьбой рязанского музея военной автотехники. Газета "Известия" сообщает нам в своей статье ( http://izvestia.ru/news/539781 ), что ФСБ активно интересуется причиной расформировывания музея и перевода коллекции дорогих ретроавтомобилей на 147 автобазу в Москву, который кстати произошел еще в 2010 году. Похоже, у ФСБ есть мнение, что часть самых ценных экспонатов могла во время переезда внезапно исчезнуть в неизвестном направлении, и в конце концов оказаться в частной коллекции....
Cizeta-Moroder V16T - не мародер и не убийца, а эксклюзивный суперкар
В 1988 году в Италии на свет родилась новая автомобильная марка - Cizeta. К сожалению, история ее получилась не очень долгой - всего 7 лет, а количество автомобилей, выпущенных под этой маркой, можно пересчитать по пальцам двух рук. Однако автомобили были не совсем обычными. Началось все с безумной идеи. В середине восьмидесятых один из ярких музыкантов направления евро-диско, Джорджио Мородер (Giorgio Moroder), привез свою любимую Lamborghini Countach в автомастерскую инженера Клаудио Замполли (Claudio Zampolli). Неизвестно, хотел ли он починить автомобиль или сделать...
Rambler (AMC) Marlin
Автомобильный брэнд Rambler впервые возник в 1897 году, когда Томас Джэффeри (Thomas B. Jeffery) построил свой первый автопрототип (до этого он делал велосипеды под маркой Rambler bicycle). После того, как с выставок из Нью-Йорка и Чикаго, где он выставлял этот прототип, пришли положительные отзывы, Джеффери решил закрепиться в автомобильном бизнесе. Для этого он в 1900 году купил велосипедную фабрику Sterling Bicycle Co. в городе Кеноша в Висконсине и открыл на ее базе автомагазин. В...
BMW 2000 SA: итальянский дизайн с немецким двигателем в Родезии
C 1968 по 1973 год в Родезии (ныне Зимбабве) и ЮАР южноафриканское отделение BMW производило автомобили BMW 1800SA и BMW 2000SA. Несмотря на совершенно не похожий на БМВ дизайн, автомобиль заслуживает внимания своей замысловатой историей. 10 ноября 1966 года BMW поглотило небольшую...
ГАЗ-62 1959 года - предшественник Шишиги
Легендарный ГАЗ-66 (т.н. "Шишига") имел очень похожего предшественника со своей интересной историей - ГАЗ-62. Вообще, индекс 62 на ГАЗ-е имел странное свойство - было всего три разных прототипа с ним - 1940-го, 1958-го и 1959 годов выпуска - и все либо не были выпущены в серию вовсе, либо производились крайне мелкими партиями. ГАЗ-62 1940-го года стал одним из первых автомобилей с...
|